Abogado de Accidentes de Autobús en San Antonio
Los accidentes de autobuses municipales e interurbanos suelen causar lesiones muy graves. Estos vehículos son muy grandes y los pasajeros no van sujetos. Las graves lesiones que sufren estas víctimas, como los traumatismos craneales y las fracturas de huesos, suelen ser permanentes o mortales. Además, estas reclamaciones son bastante complejas desde el punto de vista legal. Por ejemplo, las víctimas suelen ser de diferentes condados o incluso de diferentes estados, y la empresa de autobuses suele ser un conglomerado de empresas de fuera del estado.
Algunos abogados evitan estos casos. Pero los abogados especializados en accidentes de autobús de San Antonio del bufete de abogados de Israel García no se echan atrás ante casos complejos. En lugar de ello, nuestro equipo profesional se pone en marcha, se enfrenta a las grandes compañías de seguros y no deja de luchar hasta obtener la máxima indemnización por sus graves lesiones. Esta compensación suele incluir dinero por las pérdidas económicas, como las facturas médicas, y las pérdidas no económicas, como el dolor y el sufrimiento.
Deber de Cuidado del Operador Comercial
La mayoría de los operadores no comerciales tienen un deber de cuidado razonable en Texas. Deben obedecer las reglas de la carretera y evitar accidentes cuando sea posible. En otras palabras, en su mayor parte, el deber de cuidado razonable es reactivo.
Los conductores de autobuses, conductores de Uber y otros operadores comerciales tienen un deber proactivo en Texas. El deber de máximo cuidado requiere que estos operadores tomen medidas afirmativas que eviten accidentes.
Antes de que los conductores no comerciales se pongan al volante, deben caminar alrededor de sus coches o camiones y abordar cualquier problema obvio, como un neumático calvo. Antes de que los conductores comerciales se pongan al volante, deben realizar inspecciones mucho más detalladas que son casi como las inspecciones estatales.
La diferencia entre estos dos niveles de responsabilidad legal también es evidente durante un viaje. Por ejemplo, si llueve mucho, los conductores no comerciales tienen la obligación de reducir la velocidad. Sin embargo, los conductores de autobuses y otros conductores comerciales tienen la obligación de detenerse hasta que deje de llover o, al menos, hasta que disminuya la intensidad de la lluvia.
Cuestiones de Responsabilidad
En gran parte debido a la mayor obligación de cuidado, un abogado de accidente de autobús de San Antonio por lo general puede establecer la culpa de un accidente. Establecer la responsabilidad por los daños es otra cuestión.
Si la ciudad, el distrito escolar, u otra agencia gubernamental propiedad del autobús, la ley de inmunidad soberana de Texas a menudo entra en juego. Esta ley es un poco como la controvertida doctrina de inmunidad oficial que protege a los oficiales de policía de la responsabilidad en los casos de disparos. La buena noticia para las víctimas es que Texas ha renunciado legalmente a su inmunidad soberana en la mayoría de los casos.
No obstante, siguen existiendo algunos obstáculos procesales. Por ejemplo, antes de que estas víctimas puedan presentar casos legales, normalmente deben presentar una notificación de reclamación.
Los accidentes de autobuses privados son igualmente complejos. En estos accidentes suele aplicarse la norma de responsabilidad superior. En la mayoría de los casos, los empleadores son legalmente responsables de los daños cuando sus empleados son negligentes durante el curso y el alcance del empleo.
Esta norma suele ser una buena noticia para las víctimas. Como se ha mencionado, los accidentes de autobús suelen causar lesiones catastróficas, y las grandes empresas tienen los recursos financieros para compensar a estas víctimas. La mala noticia es que la mayoría de las empresas de autobuses son corporaciones de fuera del estado con bandas de abogados que luchan contra estas reclamaciones con uñas y dientes. Por lo tanto, si un abogado se enfrenta a una empresa de este tipo, le espera una dura batalla.
Las defensas de las compañías de seguros, como la culpa comparativa, hacen que la lucha sea aún más difícil de ganar. La negligencia contributiva puede aplicarse en accidentes de autobuses públicos o privados.
Esencialmente, esta laguna legal desplaza la culpa de un accidente del causante del daño (conductor negligente) a la víctima. Por ejemplo, un abogado de la compañía de seguros podría admitir que el conductor del autobús no estaba manteniendo una vigilancia adecuada y argumentar que la víctima se puso delante del autobús.
Texas es un estado de culpa comparativa modificada con una barra de 51 por ciento. Por lo tanto, incluso si la víctima era 49 por ciento responsable del accidente, la compañía de autobuses debe pagar una parte proporcional de los daños.
Acuda a un Abogado Especializado en Accidentes de Autobús en San Antonio
Las víctimas de accidentes tienen derecho a una compensación sustancial. Para una consulta gratuita con un abogado con experiencia en accidentes de autobús en San Antonio, póngase en contacto con el Despacho Jurídico de Israel García. Rutinariamente manejamos asuntos en San Antonio y jurisdicciones cercanas.
